O PRÓXIMO NÍVEL DO OFF-ROAD
270 FI
Injeção Eletrônica Bosch, 28 CV de potência e ciclística de alta resistência para dominar as trilhas mais técnicas.
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A EVOLUÇÃO DA PERFORMANCE
A NOVA REFERÊNCIA 250CC COM INJEÇÃO ELETRÔNICA
A MXF 270 FI redefine o padrão de potência e precisão no off-road. Equipada com Injeção Eletrônica TBI BOSCH 8.0, seu motor de 4 válvulas entrega 28 CV de forma linear e vigorosa, garantindo respostas imediatas em qualquer terreno. Construída sobre um quadro de aço cromo-molibdênio de alta resistência e equipada com suspensões invertidas de longo curso (300mm) totalmente reguláveis, a 270 FI oferece uma dirigibilidade superior. Com câmbio de 6 marchas e freios hidráulicos de alta precisão, é a moto ideal para quem exige tecnologia, durabilidade e o controle absoluto em competições ou trilhas de alto nível.
A EVOLUÇÃO DA PERFORMANCE
Motor
250cc Loncin
(28 CV)
Injeção
Eletrônica
BOSCH
Suspensão
Invertida
(300mm)
Transmissão
6 Marchas
TECNOLOGIA DE ELITE
O fim dos carburadores. Equipada com o sistema de Injeção Eletrônica TBI BOSCH 8.0, a 270 FI garante partidas fáceis, marcha lenta estável e o máximo desempenho do motor em qualquer altitude ou condição climática.
MOTOR DE ALTA PERFORMANCE
O coração desta máquina é um motor monocilíndrico 4 tempos de 4 válvulas, refrigerado a ar, capaz de gerar 28cv a 7.500 rpm e um torque brutal de 2,7 kgf.m. Força de sobra para encarar qualquer subida.
SUSPENSÃO SZC RACING
Pronta para o terreno brasileiro. Na dianteira, suspensão invertida de 300mm de curso com regulagem de compressão e retorno. Na traseira, sistema com Link pressurizado a nitrogênio e ajuste total (pré-carga, compressão e retorno).
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FICHA TÉCNICA
Motor e Performance
Motor
4 tempos, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado a ar
Cilindrada
249,4 cc
Potência Máxima
28cv a 7.500 rpmRPM
Torque Máximo
2,7 kgf.m a 7.000 rpm
Alimentação
Injeção Eletrônica TBI BOSCH 8.0
Transmissão e Ciclística
Câmbio
Manual, 6 marchas
Partida
Elétrica
Movimentação
Corrente / Pinhão (12d) / Coroa (52d)
Quadro
Aço liga Cromo Molibdênio de alta resistência
Suspensão e Freios
Suspensão Dianteira
Invertida de longo curso (300mm) com regulagem
Suspensão Traseira
Amortecedor com link, pressurizado a nitrogênio com regulagem
Freios Dianteiros
Hidráulico a disco 260mm
Freios Traseiros
Hidráulico a disco 220mm
Dimensões e Capacidades
Altura do Assento
910 mm
Altura do Solo
330 mm
Entre-eixos
1.500 mm
Peso
112 kg
Capacidade do Tanque
8 litros
Pneus
Kenda (80/100-21 Dianteiro / 120/80-18 Traseiro
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