A 1ª MXF FEITA PARA O MOTOCROSS

270 MXi

Da loja para a pista. 28 CV, Injeção Eletrônica Bosch e ciclística MX Ready para você dominar o gate de largada.

BRASILEIRA, RACING E PRONTA PARA A PISTA

A escolha inteligente para quem busca evoluir e competir em alto nível
A nova MXF 270 MXi marca a entrada oficial e definitiva da marca no território do motocross. Desenvolvida no Brasil, especificamente para a realidade das pistas nacionais, ela é a moto que já sai da concessionária pronta para acelerar. Combinando um motor de 249,4cc com Injeção Eletrônica TBI Bosch 8.0 que entrega 28 CV de potência, a 270 MXi oferece controle absoluto e performance de ponta. Com um quadro em cromo-molibdênio “MX Ready” e suspensões de alto padrão totalmente reguláveis, ela entrega a performance necessária para quem busca competir, e a segurança para quem quer apenas curtir cada volta com o máximo de adrenalina.

BRASILEIRA, RACING E PRONTA PARA A PISTA

Ângulo frontal da motocicleta MXF 270 MXi, destacando a suspensão dianteira invertida de duplo cartucho de 48 mm. Moto de motocross na Burt Motos, Campinas.

MXF FOX 325

a partir de

R$

62.990

,00

Motor

250cc (28 CV)

Injeção

Injeção Eletrônica BOSCH 8.0

Ciclística

Quadro MX Ready

Suspensão

Independente (320mm de curso)

Piloto de motocross fazendo curva fechada na terra seca com a MXF 270 MXi vermelha, aproveitando o torque de 2,7 kgfm. Venha conhecer na Burt Motos em Campinas, São Paulo.

MOTORIZAÇÃO E INJEÇÃO BOSCH DE ALTA PRECISÃO

O conjunto motriz da 270 MXi foi projetado para entregar respostas explosivas e força contínua, exigências fundamentais do motocross. Com um motor monocilíndrico de 4 tempos e 249,4cc, ela gera 28 CV de potência a 7.500 RPM e um torque vigoroso de 2,7 kgf.m a 7.000 RPM. A moderna Injeção Eletrônica TBI BOSCH 8.0 assegura uma alimentação precisa e sem falhas, independentemente das condições da pista ou da temperatura do motor.

CICLÍSTICA MX READY E CONTROLE ABSOLUTO

Desenvolvida com foco total nas pistas, a 270 MXi é construída sobre um quadro em aço liga cromo-molibdênio rotulado como “MX Ready”, oferecendo o equilíbrio perfeito entre rigidez estrutural e leveza para saltos e curvas em alta velocidade. A transmissão de 6 marchas, atrelada a uma relação de coroa (50D) e pinhão (12D), foi dimensionada para garantir a melhor entrega de tração na terra, permitindo arranca fortes no gate.
Piloto e moto MXF 270 MXi cobertos de lama após sessão de off-road extremo, demonstrando a resistência do equipamento. Concessionária Burt Motos, Campinas.
Piloto acelerando a MXF 270 MXi em uma curva com lama, levantando rastro de terra com o pneu traseiro Kenda. Potência de 28 cv em ação. Burt Motos, Campinas-SP.

SUSPENSÃO DE ALTO PADRÃO PARA O MOTOCROSS

A leitura de terreno impecável é garantida por um conjunto de suspensões premium. Na dianteira, a MXi conta com garfos invertidos de duplo cartucho de 48 mm e um longo curso de 300 mm, totalmente regulável em compressão e retorno. Na traseira, o amortecedor permite ajustes finos de pré-carga da mola e compressão, absorvendo aterrissagens severas e mantendo a estabilidade da moto nas famosas “costelas” das pistas.

veja cada detalhe

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Visão lateral da moto de motocross MXF 270 MXi vermelha e preta, com motor 4 tempos de 28 cv. Moto disponível na Burt Motos em Campinas, SP.

GARANTA JÁ A SUA

270 MXi

a partir de

R$

30.990

,00

FICHA TÉCNICA

Motor
4 tempos, gasolina, refrigerado a ar, monocilíndrico
Cilindrada
249,4 cc
Potência Máxima
28 CV a 7.500 RPM
Torque
2,7 kgf.m a 7.000 RPM

Alimentação

Injeção Eletrônica TBI BOSCH 8.0
Marchas
6 marchas
Partida
Elétrica
Transmissão
Corrente / Pinhão (12D) / Coroa (50D)
Quadro
Aço liga Cromo Molibdênio de alta resistência - MX Ready
Suspensão Dianteira
Duplo cartucho 48 mm - Invertida de longo curso (300 mm) com regulagem de compressão e retorno
Suspensão Traseira
Amortecedor com regulagem de pré-carga da mola e ajustes de compressão
Freios Dianteiros
Hidráulico a disco 260mm - Taisko Japan
Freios Traseiros
Hidráulico a disco 220mm - Taisko Japan
Dimensões Gerais (CxLxA)
2.160 x 840 x 1.240 mm
Entre-eixos
1.500 mm
Altura do Assento
980 mm
Altura do Solo
350 mm
Peso
110 kg
Capacidade do Tanque
8 Litros
Roda/Pneu Dianteira
Aros de alumínio Giant GLM Italy e raios de aço inox 4mm - Pneu Kenda 80/100-21
Roda/Pneu Traseira
Aros de alumínio Giant GLM Italy e raios de aço inox 4mm - Pneu Kenda 110/90-19

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